22 Ноември 2009

ОТИДИ НА - KAMUSCOOP.BLOGSPOT.COM

http://kamuscoop.blogspot.com/

08 Септември 2009

Brabus SV 12 R
















На автомобилното изложение във Франкфурт - Brabus, ще представи едно произведение на изкуството. Това е най-бързия и най-мощен седан в света. Brabus SV - 12 R, ще се задвижва от V12 цилиндров би-турбо агрегат с мощност - 750к.с. Максималната скорост е ограничена на 340км/ч., а ускорението до 100км/ч., става за 4 секунди. Всеки елемент, който е добавен или променен в автомобила е изследван внимателно в аеродинамичен тунел. За интериора няма какво да се каже, всичко вижда от снимките. Цената все още не е уточнена, но на дали някои го интересува , просто е скъп. Много скъп!

03 Септември 2009

Porsche 911 Sport Classic
















Новият лимитиран модел на немската компания се казва - 911 Sport Calssic. Дизайна му е вдъхновен от известната спортна версия от 1973 година - Carrera RS - 2.7. Общите елементи между двата супер-автомобила са задния спойлер, както и уникалните джанти, чиято конструкция е алуминиева. Другите аеродинамични компоненти, които допълват визията на 911 Classic Sport са: спойлерът разположен на челната броня и би-ксеноновите фарове. 911 Sport Calssic ще разполага с - 408 к.с. Има промяна в изпускателната система, а спирачките този път са керамични. Максималната скорост е - 300 км/ч, а ускорението до 100 км/ч., става за - 4,6 секунди, като двигателя се комбинира с механична трансмисия от 6-предавки. С новият спортен пакет, 911 е вече с 20 мм по-нисък просвет. Продажбите на модела ще стартират в началото на 2010 г., с цена от 163 000 евро, а официалната му премиера ще бъде този месец във Франкфурт.

28 Август 2009

ABT - R8: Нов модел от немската тунинг фирма







Последната разработка на ABT, е моделът - ABT - R8. След намесата на немската тунинг фирма, мощността му е увеличена със - 75к.с. , и V10 цилиндровият агрегат вече притежава - 600к.с. Това е постигнато с нов софтуер на компютъра и оптимизирана изпускателна система. Оптичния тунинг не е само за красота, а подобравя и аеродинамиката на модела, като в същото време някои от детайлите са заменени с карбонови, което пък намалява общото тегло. Все още няма информация за динамичните характеристики, както и за цената, която ще бъде искана от - ABT, но можем да се полюбуваме на снимките с висока резолюция.

19 Август 2009

Porsche 911 GT3 RS











След като преди дни, бе представена фейслифт версията на - Porsche 911 Turbo , сега фирмата представя и обновения - Porsche 911 GT3 - RS. Обновената версия притежава по-мощен двигател и по-лека конструкция. 3.8 литровия агрегат е вече е с - 450к.с. Ускорението до 100км/ч. става за - 4.1 секунди, а максималната скорост е - 312км/ч. В продажба моделът ще бъде пуснат в края на тази година, а официалната премиера ще бъде на автосалона във Франкфурт.

06 Юли 2009

Pagani Zonda Cinque Roadster







Само 5 бройки ще бъдат направени от Pagani Zonda - Cinque Roadster. Двигателя продължава да бъде доставян от - AMG и е - V12 цилиндров с мощност от - 678к.с. Благодарение на това, че рамата е направена от карбон и титан, общото тегло е сведено до - 1210кг. Това допринася ускорението до 100км/ч., да става за - 3.4 секунди, а максималната скорост да бъде - 350км/ч.

15 Юни 2009

Lexus LS 460 - Lorinser







Малко странно, но немската фирма Lorinser, представи оптичен тунинг на ........ Lexus LS - 460. Както се вижда от снимките, промените се свеждат до нови предна и задна брони, нови прагове, както и характерните за фирмата джанти, а в задната част се наблюдава дискретен спойлер. Изпускателната система също е претърпяла преработка, а накрайниците вече са в стила на Lexus IS-F. За жалост в моторлния отсег, няма никакви промени. Агрегатът си остава същия - 4.6 литров V8 с мощност - 381к.с., които всъщност са напълно достатъчни за да ви измъкнат от всякаква ситуация.

01 Юни 2009

Väth - V63RS Clubsport Wagon
















Сам по себе си автомобил, като - Mercedes C63 AMG Touring, не е за пренебрегване. Фирмата - Väth, обаче е решила, че възможностите на този модел са още по големи и представя вариант с мощност от - 585к.с и 690 Nm. Имайки предвид, че агрегатът на AMG, разполага със - 457к.с., става ясно на каква доработка е подложен от страна на мотористите във - Väth. Резултатите от та мощност са налице. Тук максималната скорост е вече -323км/ч., а времето за ускорение до 100 е около - 4.0 секунди. Това е принудило инженерите да усъвършенстват още повече спирачната система, която е с променени спирачни дискове. От гледна точка на аеродинамиката във Väth V63RS Clubsport Wagon, са добавени нови елементи, които са изработени от карбон и спомагат за по добрата обтекаемост. В интериора почти всички елементи са облицовани в Алкантара, което подсказва каква ще бъде клиентелата на това предложение от - Väth.

19 Май 2009

Geiger - Corvette Z06 - BITURBO




Само за - 123 990 евро, немската тунинг фирма - Giger, предлага на клиентите своя -Corvette - Z06 bi-TURBO. След промените, агрегатът е станал - 7.6 литров и разполага вече с - 890к.с. Благодарение на което се постига максимална скорост от - 354км/ч. За целта са подобрени спирачките, диференциала и разбирасе предавателната кутия. Не е забравена и изпускателната система, чиито тръби са с по голям диаметър. За пореден път се убеждаваме, че този V8 на ГМ, има неограничени възможности и ще остане в историята, като един от най добрите бензинови агрегати в света.

09 Май 2009

Mosler - MT900 GTR XX Twin Turbo - Landshark







Как ви се струват - 644км/ч., максимална скорост. Да. Поне на теория последната тунинг модификация на Mosler, която носи звучното име - MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark, може да развие тази скорост без проблем. Ако видим техническите характеристики на този супер автомобил ще разберем, че в това няма нищо чудно. Двигателят е V8 от Шевролет. Снабден е с две турбини, а мощността, с която разполага е - 2500к.с. При общо тегло от 861кг., ускорението до 100км/ч., става за - 2.5 секунди. Дисциплината 0-240-0 , става в рамките на - 8.7 секунди. От офиса на тунинг производителя - Nelson Racing , не споменават нищо за цената на този болид.